Notice descriptive

Historique

1825 : découverte de charbon à Denain sur les terres de l'Abbaye des Chanoinesses.

1830 : première voie ferrée dans le Nord, appartenant aux Mines d'Anzin.

1838 : première locomotive à vapeur.

1839 : Jean-François DUMONT installe une usine de fer à Denain comprenant un haut fourneau, huit fours à puddler, un marteau pilon et une machine à vapeur de 80 ch.
Les minerais proviennent de l'Avesnois et du Boulonnais. L'usine produit 8 tonnes de fonte par 24 heures. Une usine analogue est construite dans le même temps à Anzin.

1849 : création de la Société des hauts fourneaux de Denain et Anzin, suite à la fusion de la Société Talabot (Anzin) avec l'usine de Denain.

1875 : installation à Denain d'une aciérie Bessemer et d'une aciérie Martin.

1878 : Sidney Gilchrist Thomas découvre le procédé Thomas.

1902 : première aciérie Thomas à Denain.

1947 : Denain-Anzin produit 742000 tonnes d'acier.

1948 : création d'Usinor (Union sidérurgiques du nord de la France). Les deux sociétés mères étaient la Société des forges et aciéries du Nord et de l'Est et la Société de Denain-Anzin, qui étaient complémentaires au point de vue de leurs activités. Pour se moderniser, il fallait installer un train continu à larges bandes, mais cette réalisation ne pouvait se faire qu'en commun ; les deux sociétés mirent alors leurs patrimoines sidérurgiques en commun et créèrent Usinor.

1951 : mise en service du train à bandes.

1953 : trois fours de 150 tonnes sont en service à l'aciérie Martin III.

1958 : mise en service du haut fourneau 5, reconstruit en 1967.

1960 : mise en service de l'agglomération Dwight-Lloyd (3500 tonnes par jour). Mise en service du premier convertisseur à oxygène pur (capacité de 60 tonnes).

1962 : production de l'usine de Denain : 2000000 de tonnes.

1970 : création du parc d'homogénéisation des minerais.

1973 : mise à feu d'un haut fourneau de diamètre 9,5 m au creuset.

1982 : nationalisation de l'entreprise Usinor.

1988 : fermeture du site.

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