Notice descriptive

• 1) États des actions détenues par la Banque nationale de crédit, études comptables préliminaires au rachat par le gouvernement turc (évaluations des installations et du matériel), journal de mission de Georges Roumilhac, liquidateur de la Banque nationale de crédit (envoyé par cette dernière à Istanbul), copie de la convention de rachat de 1936 et correspondance avec le ministère des Finances et l'Association nationale des porteurs de valeurs mobilières concernant l'application de cet accord (1933-1949).
• 2) Procès-verbaux du collège des liquidateurs de la Banque nationale de crédit de 1936 et 1937, et documentation imprimée concernant la Société des chemins de fer orientaux et la Société d'exploitation des chemins de fer orientaux (rapports aux assemblées générales, convention de rachat par le gouvernement turc du 25 décembre 1936, et bilan d'entrée en liquidation de la Société des chemins de fer orientaux du 5 mai 1937) (1933-1944).
• Société industrielle des pétroles roumains, (S. I. P. E. R.), société holding détenant des actions dans les sociétés pétrolières roumaines (en particulier dans la société l'Industrie roumaine des pétroles, I. R. D. P. et la société Petrol Block, elle-même à participation majoritaire allemande.
• 3) Notes et correspondance concernant la réorganisation financière de la S. I. P. E. R. et indemnisation après la nationalisation de l'industrie roumaine des pétroles (1940-1968).
• 4-5) Procès-verbaux du conseil (copies) et rapports aux assemblées générales (copies) de 1953 et 1954 (copies) (1952-1954).
• 6) Bilans de la S. I. P. E. R et de l'I. R. D. P. (1939-1953).
• 7) Documentation imprimée : statuts de 1935 et 1942 et rapports aux assemblées générales de la S. I. P. E. R. (1926-1943).

Société anonyme turque dont 1/10e des actions sont détenus par la Banque nationale de crédit et la Compagnie technique et financière. Fondée en 1932, elle a reçu son réseau de la Société d'exploitation des chemins de fer orientaux qui possédait la totalité de ses actions et fut mise en liquidation à partir de 1935. L'exploitation fut rachetée par le gouvernement turc par convention du 26 décembre 1936, moyennant 6 millions de livres turques représentées par des obligations d'état à créer sous la dénomination « dette turque 5 % 1937 ».